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柴油發(fā)電機(jī)組使用事項(xiàng)

作者:發(fā)電機(jī)專家      來(lái)源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組       發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 11:36

并聯(lián)供電
1.待并車東莞發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.等并車東莞發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3.把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4.觀察同步指示器的指示燈及指針。
5.觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6.機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7.如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8.手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
 
   自動(dòng)狀態(tài)
1.保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。
3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。
5.東莞發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6.機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7.散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
 
手動(dòng)啟動(dòng)
1.室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2.檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。
5.檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6.檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7.檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8.啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9.按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
 


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