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淺談東莞發(fā)電機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)

作者:發(fā)電機(jī)專家      來源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組       發(fā)布時間:2017-08-03 18:23

淺談東莞發(fā)電機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)
 
東莞發(fā)電機(jī)除日常維護(hù)外,尚須增添以下工作:
1.檢查發(fā)電機(jī)組蓄電池的電壓及電解液的比重,電解液的比重應(yīng)是1.28?1.29 (大氣溫度 15℃),一般不低于1.27,并檢查電解液水平面是否在極板以上10-15mm,不足時按需要加蒸餾水補充
2.拆開機(jī)體側(cè)面蓋板,扳開機(jī)油栗的粗濾網(wǎng)鎖緊彈簧片,取出粗濾網(wǎng)清洗,每隔200h 清洗機(jī)油精濾器及粗濾器,然后將機(jī)油全部換新(如機(jī)油較清潔,可延長更換時間)
3.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組所用為B型高壓油泵時,應(yīng)檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)油存量,需要時添注機(jī)油
4.對所有注油嘴等處,加注符合規(guī)定的潤滑脂或機(jī)油
5.清洗空氣濾清器,除去集塵盤中的灰塵,取出濾芯,用振動或壓縮空氣(壓力98kPa-147kPa)由中央向外吹的方法除去吸附在其上的灰塵
空氣濾清器由防雨帽、旋風(fēng)式葉片及紙質(zhì)濾芯三部分組成,空氣自防雨帽吸入后,經(jīng)過筒身內(nèi)旋風(fēng)葉片環(huán),因離心力和慣性力作用,使空氣中大部分灰塵顆粒落入筒身后端的集塵盤中,較小的灰塵則被紙質(zhì)濾芯濾出,濾清后的空氣再被增壓器吸入,進(jìn)入東莞發(fā)電機(jī)內(nèi)。 為便于除去灰塵和更換濾芯,濾清器的外殼,濾芯和集塵盤都是可以拆卸的,集塵盤中的 -r丨:丟置手動排灰。
空氣濾清器應(yīng)按下列要求定期進(jìn)行保養(yǎng):
(1)發(fā)動機(jī)每工作50h-100h (視工作條件而定),需將后蓋打開,除去集塵蓋中的灰塵。 
(2)發(fā)動機(jī)每工作100h-200h取出濾芯,用振動或壓縮空氣(壓力為98kPa-147kPa)由中心向外吹的方法進(jìn)行清潔處理。
(3)發(fā)動機(jī)每工作作500h-lOOOh,或因濾芯阻塞,使發(fā)動機(jī)排煙過濃,排溫過高時,應(yīng)更
換新濾芯。
(4)保持濾芯干燥,當(dāng)濾芯穿孔或被水、油玷污時應(yīng)當(dāng)更換新濾芯。
(5)嚴(yán)禁用任何油類或水清洗濾芯。
(6)本空氣濾清器裝有空氣濾清器保養(yǎng)指示器,如果保養(yǎng)指示器上出現(xiàn)“紅色”信號時,
則表示空氣濾清器的濾芯已堵塞,應(yīng)按上述方法進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)結(jié)束后應(yīng)按指示器頂端橡皮蓋,使指示燈再恢復(fù)為“綠色”,表不空濾器可正常工作。
6.每隔200h,應(yīng)拆下燃油濾清器的濾芯和殼體,在柴油或煤油中淸洗或更換濾芯;如使用的是旋裝式燃油濾清器,柴油機(jī)累計工作滿250h左右,必須更換旋裝式濾淸器,以確保進(jìn)入高壓油泵之柴油清潔度達(dá)到使用要求,更換時,只須將東莞發(fā)電機(jī)濾芯連外殼一起從濾清器座上旋下,換上新的濾芯總成裝到濾清器座上即可,為保證密封,新濾芯安裝時,可在上部之密封圈端面涂以少量機(jī)油,再旋入濾淸器座中。在進(jìn)行上述柴油濾淸器更換濾芯總成的同時,還應(yīng)拆開輸油泵進(jìn)油管接頭,對內(nèi)裝之粗濾網(wǎng)芯子在柴油中予以淸洗,然后在裝冋輸油泵中,以防止粗濾網(wǎng)堵塞,影響輸油泵供油。
7.清洗增壓器機(jī)汕濾清器,將濾芯及管子放在柴油或煤油中淸洗,然后吹干,以防止被灰塵和雜物沾污;每隔200h清洗機(jī)油濾淸器,轉(zhuǎn)動手柄淸除濾芯表面油污,或放在柴油中刷洗
8.用手撥動增壓器轉(zhuǎn)子,若轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活,不平穩(wěn)或很快停止轉(zhuǎn)動的話,則說明軸承部分可能過度磨損,或轉(zhuǎn)子部件與固定件之間有碰擦或卡死現(xiàn)象,也可能渦輪背部渦輪端氣封板上積碳嚴(yán)重。此時需拆下渦輪增壓器,檢查其轉(zhuǎn)了的徑向間隙值及軸向移動量,以分析故障原因,并設(shè)法除去
9.檢杳渦輪殼與中間殼連接壓板之緊定螺釘有無松動,并擰緊
10.拆下壓氣機(jī)殼,刷洗壓氣機(jī)葉輪及壓氣機(jī)殼流道的污物
二級技術(shù)保養(yǎng):
除按照一級技術(shù)保養(yǎng)各項目進(jìn)行外,并增添下列工作:
1.檢杳噴油器的噴油壓力、觀察噴霧情況,必要時清洗噴油器并進(jìn)行調(diào)整(437噴油 器噴油壓力為18.6MPa,532噴油器噴油壓力23.5MPa)
2.檢查噴油泵情況,必要時進(jìn)行調(diào)整
3.檢査配氣定時及供油提前角,必耍吋予以調(diào)整
4.拆下氣缸蓋,檢查進(jìn)、排氣門的密封、磨損情況,必耍時研磨修理
5.檢查水泵漏水情況,必要時修理或更換
6.拆下機(jī)體側(cè)蓋板,從氣缸套下端檢查是否有漏水,必要時應(yīng)拆出氣缸_,調(diào)換新的橡膠密封圈
7.拆下前蓋板,檢杳傳動機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)淸理
8.檢查東莞發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器及水散熱器有否漏油、漏水現(xiàn)象,必要時進(jìn)行修補
9.檢查連桿螺釘、曲軸螺釘、氣缸蓋螺母及機(jī)體螺柱的緊固情況,必要時拆下檢查并 重新擰緊至規(guī)定扭矩
10.檢查電器設(shè)備上各電線接頭,如有燒痕的應(yīng)更換
11.清洗機(jī)油、燃油系統(tǒng)管路,包括清洗油底殼、機(jī)油管道、機(jī)油冷卻器、燃油箱及 管路,除去污物并應(yīng)吹干凈
12.清洗冷卻系統(tǒng)
13.根據(jù)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)情況決定是否需要拆下增器,如有必要,將增壓器拆下做下列工作:淸洗渦輪端氣封環(huán),渦輪端氣封板,渦輪葉輪及進(jìn)氣殼屮的積碳及污物,清洗中間殼油腔,檢查浮動軸承磨損情況,根據(jù)磨損量的大小考慮是否更換備件,檢查油封環(huán)磨損情況,以及有無燒結(jié)或失去彈性等現(xiàn)象,否則可考慮更換備件
三級技術(shù)保養(yǎng):
除二級技術(shù)保養(yǎng)項兩外,并增添下列工作:
1.檢查氣缸蓋組件,拆下氣缸蓋,檢査氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧及推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進(jìn)行修磨或更換
2.檢查活塞連桿組件,檢查活寒環(huán)、氣缸套、連桿小頭襯套及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換
3.檢查曲軸組件,檢查推力軸承、推力板的磨損情況,滾動主軸承內(nèi)外圈是否有周向游動現(xiàn)象,必要時更換
4.檢查傳動機(jī)構(gòu),拆下前蓋板,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測量,必要是進(jìn)行修理或更換
5.檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴油器偶件進(jìn)行研磨或更換
6.檢查噴油泵及機(jī)械調(diào)速器,檢査油泵柱塞偶件的密封性和調(diào)速器飛鐵銷的磨損情況,必要時更換
7.檢查機(jī)油泵,淡水泵,對易損零件進(jìn)行拆檢和測量,并進(jìn)行調(diào)整
8.檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片,對已失去密封作用的應(yīng)更換
9.檢查充發(fā)電機(jī)和起動機(jī),清洗各組件、軸承,吹干后加注新的潤滑脂,檢查東莞發(fā)電機(jī)齒輪磨損情況機(jī)轉(zhuǎn)動裝置是否靈活.


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